ท่อไอเสีย Chanspeed รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Honda Wave100 ตัวเก่าไฟตาคู่, Wave100Z และ Wave110 คาร์บูโดยเฉพาะ เป็นงานป้ายนูนใหม่จากชาญสปีดที่เน้นความลงตัวทั้งเรื่องเสียงและประสิทธิภาพ การเลือกท่อไอเสียที่เหมาะสมกับรุ่นรถและสเต็ปเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้ได้ทั้งกำลังเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นและเสียงที่ถูกใจผู้ขับขี่
ท่อชาญสปีดรุ่นนี้มีให้เลือกหลากหลายชนิดตามความต้องการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นแบบ "ผ่าดัง" ที่มีไส้แป๊ปครึ่งและตะแกรงครึ่ง พร้อมจุก 45 มม. หรือถ้าชอบเสียงที่ดุดันขึ้นก็มี "ผ่าดังลั่น" ที่เป็นไส้แป๊ปล้วน ส่วนสายที่ต้องการความเงียบแต่ยังคงประสิทธิภาพก็มี "ผ่าหมก" ซึ่งมีห้องกั้นเสียงเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมี "ผ่า 2 ระบบ" ที่สามารถปรับเสียงได้ระหว่างหมกและดังด้วยน็อตปรับเสียง ซึ่งเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการความยืดหยุ่นในการใช้งานในสถานการณ์ที่ต่างกัน
การเลือกขนาดคอท่อเป็นอีกจุดที่ต้องพิจารณาอย่างละเอียดเพื่อให้ท่อทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ สำหรับท่อผ่าดัง มีคอ 25 ออก 35 มม. สำหรับเครื่องยนต์เดิมถึงลูก 56 มม. และคอโต 28 ออก 35 มม. สำหรับเครื่องยนต์ลูก 57-59/5 (2 วาล์ว) ส่วนท่อผ่าหมกนั้น คอ 25 ออก 35 มม. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เดิมถึงลูก 54 มม. และคอโต 28 ออก 35 มม. สำหรับเครื่องยนต์ลูก 54 มม. (เต็มระบบ) ไปจนถึงลูก 57-58 มม. การเลือกขนาดคอท่อที่เหมาะสมจะช่วยให้การคายไอเสียเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นรถเดิมหรือรถที่ทำเครื่องมาแล้ว
ท่อรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับ Honda Wave100 ตัวเก่าไฟตาคู่, Wave100Z และ Wave110 คาร์บู
ท่อผ่าดังมีไส้แป๊ปครึ่งและตะแกรงครึ่ง ส่วนท่อผ่าดังลั่นจะเป็นไส้แป๊ปล้วน ซึ่งให้เสียงที่ดังกว่า
ท่อผ่า 2 ระบบสามารถปรับเปลี่ยนเสียงได้ระหว่างโหมดผ่าหมกและผ่าดัง โดยมีน็อตสำหรับปรับเสียง
การเลือกขนาดคอท่อขึ้นอยู่กับสเต็ปเครื่องยนต์ของคุณ โดยมีคอ 25 ออก 35 มม. และคอโต 28 ออก 35 มม. ให้เลือกตามความเหมาะสมกับเครื่องยนต์เดิมหรือเครื่องยนต์ที่ทำมาแล้ว
เราคัดสินค้าจากข้อมูลยอดขายและคะแนนรีวิวจริงของผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า แล้วเรียบเรียงข้อมูลให้อ่านง่ายและครบถ้วน ราคาและสต็อกอัปเดตอัตโนมัติจากร้านค้า
หมายเหตุ: คะแนน ★ 4.84 และยอดขาย 17 เป็นข้อมูลรีวิวจากผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า ไม่ใช่บทวิจารณ์ของ TaladAutoCar