ชุดโซ่สเตอร์ Jomthai PRO SERIES นี้ออกแบบมาสำหรับ Honda CB500F, CB500X (ปี 2013-2018) และ CBR500R (ตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงปี 2021) โดยเฉพาะ เป็นสินค้าเกรดสูงสุดของแบรนด์ Jomthai ที่เน้นความทนทานและประสิทธิภาพในการขับขี่ สำหรับผู้ที่ต้องการอัปเกรดหรือเปลี่ยนชุดโซ่สเตอร์เดิมติดรถ ควรตรวจสอบรุ่นรถและปีให้แน่ใจก่อนเลือกซื้อเพื่อความเข้ากันได้ที่สมบูรณ์แบบ
สเตอร์หน้ามาพร้อมยางซับเสียง (NBR) ที่ช่วยลดเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งาน ผลิตจากเหล็กเพลาเกรด SCM420 นำเข้าจากญี่ปุ่น ซึ่งทนทานต่อแรงดึง การสึกหรอ และความร้อนสูง ส่วนสเตอร์หลังมีให้เลือกทั้งแบบเหล็ก (EX/SC) ที่ผลิตจากเหล็กเพลาเกรด SCM420 และแบบ Pro Series ที่ใช้เหล็กเกรด SAE1049 ผสมเหล็กอัลลอยโครโมลี่ (SCM420) เคลือบสีดำพ่นพิเศษหนา 60-70 ไมครอน คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้ชุดสเตอร์มีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงกระชาก และลดน้ำหนักลงได้ถึง 30% ในบางรุ่น
ชุดโซ่สเตอร์นี้มีตัวเลือกโซ่หลากหลายประเภท เช่น โซ่ X-Ring (ASMX พิกัด 800CC และ ZSMX พิกัด 1200CC) และโซ่ O-Ring DID VDS 650CC โซ่ X-Ring มีลูกยางที่สามารถกักเก็บจารบีได้ดีกว่ายางทั่วไป ช่วยลดการเสียดสีและยืดอายุการใช้งาน โซ่ทุกเส้นผลิตจาก Steel Alloy ชนิดพิเศษนำเข้าจากญี่ปุ่น ทำให้มีความทนทานสูง แข็งแรง และช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น อย่างไรก็ตาม โซ่ 520 ข้อหนา Jomthai พิกัด 250CC ไม่แนะนำสำหรับรถรุ่นนี้เนื่องจากพิกัดกำลังเครื่องยนต์ไม่เหมาะสม
การเลือกอัตราทดที่เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่เป็นสิ่งสำคัญ ชุดนี้มีสเตอร์หน้า 15 ฟัน และสเตอร์หลังให้เลือกตั้งแต่ 39, 40, 41, 42, 43, 44 ฟัน การเลือกขนาดสเตอร์หลังที่ต่างกันจะส่งผลต่ออัตราเร่งและความเร็วปลาย ควรพิจารณาจากลักษณะการใช้งานเป็นหลัก เช่น หากเน้นอัตราเร่งดีขึ้น อาจเลือกสเตอร์หลังที่มีจำนวนฟันมากขึ้น แต่หากเน้นความเร็วปลายและประหยัดน้ำมัน อาจเลือกสเตอร์หลังที่มีจำนวนฟันน้อยลงเล็กน้อย
ชุดโซ่สเตอร์นี้ใช้ได้กับ Honda CB500F, Honda CB500X (ปี 2013-2018) และ Honda CBR500R (ตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงปี 2021) ครับ
สเตอร์หน้าเป็นแบบซับเสียง (NBR) ผลิตจากเหล็กเพลาเกรด SCM420 นำเข้าจากญี่ปุ่น มีคุณสมบัติทนทานต่อแรงดึง การสึกหรอ และความร้อนสูง ยางซับเสียง NBR ยังทนทานต่อน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง มีอายุการใช้งานยาวนานครับ
โซ่ X-Ring มีลูกยางที่ออกแบบมาเพื่อกักเก็บจารบีได้มากกว่ายางทั่วไป ช่วยลดการเสียดสี เพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ และยืดอายุการใช้งานของโซ่ให้ยาวนานขึ้นครับ
สเตอร์หลังมีให้เลือกทั้งแบบเหล็ก (EX/SC) ผลิตจากเหล็กเพลาเกรด SCM420 และแบบ Pro Series ที่ผลิตจากเหล็กเกรด SAE1049 ผสมเหล็กอัลลอยโครโมลี่ (SCM420) ซึ่งให้ความแข็งแรงและทนทานสูงครับ
การเลือกอัตราทดขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณครับ สเตอร์หน้ามี 15 ฟัน ส่วนสเตอร์หลังมีให้เลือกตั้งแต่ 39 ถึง 44 ฟัน หากต้องการอัตราเร่งที่ดีขึ้น อาจเลือกสเตอร์หลังฟันมากขึ้น แต่ถ้าเน้นความเร็วปลายและประหยัดน้ำมัน อาจเลือกสเตอร์หลังฟันน้อยลงครับ
เราคัดสินค้าจากข้อมูลยอดขายและคะแนนรีวิวจริงของผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า แล้วเรียบเรียงข้อมูลให้อ่านง่ายและครบถ้วน ราคาและสต็อกอัปเดตอัตโนมัติจากร้านค้า
หมายเหตุ: คะแนน ★ 4.91 และยอดขาย 19 เป็นข้อมูลรีวิวจากผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า ไม่ใช่บทวิจารณ์ของ TaladAutoCar