ฝาหม้อน้ำ DENSO แท้ 1.1 Bar (108kPa), 0.9 Bar (88 kPa) รถเก๋ง, รถกระบะ ทุกรุ่น
อะไหล่รถยนต์ By Alairod
ตามร้านค้า
พร้อมส่ง
หลายคนอาจมองข้ามชิ้นส่วนเล็กๆ อย่างฝาหม้อน้ำไป แต่รู้หรือไม่ว่านี่คือหัวใจสำคัญในการควบคุมแรงดันภายในระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์ หากฝาหม้อน้ำเสื่อมสภาพหรือเลือกผิดรุ่น อาจทำให้น้ำในหม้อน้ำหายผิดปกติ เครื่องยนต์โอเวอร์ฮีท และอาจลามไปถึงปัญหาใหญ่กว่าอย่างฝาสูบโก่งได้เลยทีเดียว การเลือกฝาหม้อน้ำที่ได้มาตรฐานและตรงรุ่นจึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้ามเด็ดขาด
ฝาหม้อน้ำ DENSO เป็นอะไหล่เกรด O.E.M. (Original Equipment Manufacturer) ที่ผลิตจากญี่ปุ่น มีให้เลือกทั้งแรงดัน 0.9 Bar (88 kPa) และ 1.1 Bar (108 kPa) รวมถึงรูปแบบจุกด้านหลังที่แตกต่างกัน เช่น จุกใหญ่และจุกกระดุม สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบแรงดันที่ระบุบนฝาหม้อน้ำเดิมและลักษณะจุกด้านหลังให้ตรงกับรถของคุณก่อนสั่งซื้อ เพื่อให้ระบบระบายความร้อนทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
ฝาหม้อน้ำ DENSO มีหลายรหัสเพื่อรองรับรถยนต์หลากหลายรุ่น ทั้งรถเก๋งและรถกระบะยอดนิยม เช่น Honda, Toyota, Mazda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi โดยมีรหัสสินค้าและตัวอย่างรุ่นรถที่รองรับดังนี้
- รหัส 4140 (จุกใหญ่ 0.9 Bar): สำหรับ Mighty-X, LH112, AE90-101, Toyota Dyna, Hino Y082, Daihatsu Delta, Almera, Juke, Note, X-Trail
- รหัส 4150 (จุกใหญ่ 1.1 Bar): สำหรับ Mighty X, Dmax เก่า
- รหัส 4160 (จุกกระดุม 0.9 Bar): สำหรับ Altis Gen1 ปี 01-07
- รหัส 4170 (จุกกระดุม 1.1 Bar): สำหรับ Camry ACV30/31, Fortuner, Vigo 2TR, Innova, Altis 08 ขึ้นไป, Vios ปี 03 ขึ้นไป, Yaris, Honda, Triton, Space Wagon, Mazda 2 DE Sport/Elegance (ก่อน Skyactiv), Suzuki Swift
การเทียบรหัสและลักษณะจุกด้านหลังจะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าได้ฝาหม้อน้ำที่เหมาะสมกับรถของคุณอย่างแท้จริง
ฝาหม้อน้ำ DENSO มีให้เลือก 2 แบบคือ 0.9 Bar (88 kPa) และ 1.1 Bar (108 kPa) ซึ่งเป็นค่าแรงดันที่ควบคุมภายในระบบหล่อเย็น
ก่อนซื้อ ควรเทียบจุกด้านหลังของฝาหม้อน้ำเดิมกับสินค้า และตรวจสอบขนาดแรงดัน (0.9 Bar หรือ 1.1 Bar) ที่ระบุบนฝาเดิมให้ตรงกัน เพื่อให้แน่ใจว่าเลือกได้ถูกต้องกับรุ่นรถของคุณ
ฝาหม้อน้ำ DENSO เป็นของแท้ ผลิตจากญี่ปุ่น (Made in Japan) และเป็นเกรด O.E.M. (Original Equipment Manufacturer) ซึ่งเป็นอะไหล่คุณภาพเดียวกับที่ติดตั้งในรถยนต์ใหม่
ฝาหม้อน้ำมีหน้าที่ควบคุมแรงดันภายในหม้อน้ำให้คงที่ด้วยวาล์วสปริงและแผ่นยางทนความร้อน เมื่อแรงดันสูงเกินกำหนด น้ำจะถูกดันไปที่หม้อพัก และเมื่อระบบเย็นลง แรงดันลดลง วาล์วสุญญากาศจะดูดน้ำจากหม้อพักกลับเข้ามาในหม้อน้ำ
เราคัดสินค้าจากข้อมูลยอดขายและคะแนนรีวิวจริงของผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า แล้วเรียบเรียงข้อมูลให้อ่านง่ายและครบถ้วน ราคาและสต็อกอัปเดตอัตโนมัติจากร้านค้า
หมายเหตุ: คะแนน ★ 4.85 และยอดขาย 24 เป็นข้อมูลรีวิวจากผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า ไม่ใช่บทวิจารณ์ของ TaladAutoCar