สำหรับเจ้าของรถ Isuzu เกียร์ธรรมดา ไม่ว่าจะเป็น TFR, Dragon, D-Max, MU7 ไปจนถึง All New D-Max ที่ประสบปัญหาเกลียวรูด เกลียวหวาน หรือเกลียวในเสื้อเกียร์เสีย น็อตชุดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นทางออกโดยเฉพาะ โดยเฉพาะกรณีที่เสื้อเกียร์ยังไม่แตก แต่เกลียวภายในเสียหาย น็อตตัวนี้มีความยาวพิเศษกว่าของเดิมติดรถ ทำให้สามารถยึดจับเกลียวที่เหลืออยู่ได้ดีขึ้น ช่วยให้ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเสื้อเกียร์ที่สูงกว่า
ตัวน็อตผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐานการผลิตน็อตเกรดรถยนต์ มีการชุบซิงค์อย่างดีเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิม ทำให้มั่นใจได้ในเรื่องของความแข็งแรงและอายุการใช้งาน เกลียวของน็อตเป็นไปตามมาตรฐาน สามารถติดตั้งแทนที่น็อตเดิมได้โดยตรง นอกจากนี้ น็อตตัวนี้ยังสามารถใช้แทนรูเติมน้ำมันเฟืองท้ายของ Isuzu ได้อีกด้วย ถือเป็นอะไหล่ที่ใช้งานได้หลากหลายสำหรับรถกระบะ Isuzu ที่ใช้เกียร์ธรรมดา
ชุดน็อตนี้มีให้เลือกใช้งาน 2 ตำแหน่งหลัก ได้แก่ น็อตตัวเติมน้ำมันเกียร์ ซึ่งเป็นตัวยาวพิเศษ และน็อตตัวถ่ายน้ำมันเกียร์ ซึ่งเป็นตัวสั้นกว่าแต่ก็มีความยาวเกลียวพิเศษเช่นกัน การเลือกใช้งานขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ต้องการแก้ไขปัญหาเกลียวรูด นอกจากตัวน็อตแล้ว ยังมีตัวเลือกในการเพิ่มโอริงแท้ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเกียร์ การเลือกโอริงที่มีคุณภาพจะช่วยให้การซีลสมบูรณ์และลดโอกาสเกิดปัญหาในอนาคต
สามารถใช้ได้กับ Isuzu เกียร์ธรรมดาทุกรุ่นปี เช่น TFR, Dragon, D-Max, MU7 และ All New D-Max ครับ
น็อตถูกออกแบบมาให้มีความยาวเกลียวพิเศษกว่าของเดิมติดรถ ทำให้สามารถยึดจับเกลียวที่เหลืออยู่ในเสื้อเกียร์ได้ดีขึ้น แม้เกลียวเดิมจะเสียหายไปบางส่วนครับ
ได้ครับ น็อตตัวนี้สามารถใส่แทนรูเติมน้ำมันเฟืองท้ายของ Isuzu ได้เช่นกัน
มีตัวเลือกให้เพิ่มโอริงแท้ได้ครับ ซึ่งจะช่วยให้การซีลป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเกียร์สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
เราคัดสินค้าจากข้อมูลยอดขายและคะแนนรีวิวจริงของผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า แล้วเรียบเรียงข้อมูลให้อ่านง่ายและครบถ้วน ราคาและสต็อกอัปเดตอัตโนมัติจากร้านค้า
หมายเหตุ: คะแนน ★ 4.91 และยอดขาย 14 เป็นข้อมูลรีวิวจากผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า ไม่ใช่บทวิจารณ์ของ TaladAutoCar