เทอร์โบ ซิ่ง แต่ง ดีเซล 1.9 แบรนด์ SMT รุ่น RHV3 ใบบิลเลต ปาก 41 42 43 สำหรับ ISUZU ALL NEW DMAX 1.9
siam motorsport
ตามร้านค้า
พร้อมส่ง
เทอร์โบ SMT รุ่น RHV3 ใบบิลเลต ออกแบบมาสำหรับรถกระบะดีเซล ISUZU ALL NEW DMAX 1.9 โดยเฉพาะ จุดเด่นอยู่ที่การใช้ใบบิลเลตที่ช่วยเรื่องความทนทานและประสิทธิภาพในการอัดอากาศ ตัวเทอร์โบมีให้เลือกหลายขนาดปาก เช่น 41, 42, และ 43 มิลลิเมตร ซึ่งแต่ละขนาดก็มีผลต่อฟิลลิ่งการขับขี่ที่แตกต่างกันออกไป การเลือกขนาดปากที่เหมาะสมกับการใช้งานและสเต็ปรถจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา
เทอร์โบ SMT รุ่นนี้เน้นการตอบสนองที่ดีเยี่ยมในรอบต้นถึงกลาง ด้วยการออกแบบโข่งหน้า-หลังที่ช่วยให้ติดบูสได้เร็วกว่าเทอร์โบที่มีท้าย 12 ใบ ทำให้ลดอาการรอรอบและเพิ่มอัตราเร่งได้อย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์เพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน หรือรถที่ผ่านการรีแมพ จูนกล่อง หรือเปลี่ยนหัวฉีดมาแล้ว ไส้กลางเป็นแบบ 04 โมดิฟาย พร้อมบูช-กันรุนซิ่งที่รองรับการใช้บูสต์สูงได้ถึง 50 PSI แต่เพื่อความคงทนและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แนะนำให้ใช้บูสต์ไม่เกิน 40 PSI
ในการติดตั้งเทอร์โบใหม่ สิ่งสำคัญคือการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น สายน้ำมันเลี้ยงแกน, ท่อน้ำมันไหลกลับ, และน็อต M10x1.5 เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์และลดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในภายหลัง การเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ก็เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพราะเทอร์โบที่ใช้น้ำมันเครื่องเก่าหรือไม่ใช่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% จะไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือนที่ทางแบรนด์ให้มา การดูแลรักษาที่ถูกต้องจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบได้นานขึ้น
เทอร์โบ SMT รุ่น RHV3 มีให้เลือกทั้งแบบ “ชุด” และ “เทอร์โบเปล่า” โดยในชุดจะมาพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม เช่น เวสเกต, สายน้ำมันเลี้ยงแกนแบบประหยัด, น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน, หน้าแปลนท่อไหลกลับ และชุดประเก็น ส่วนแบบเทอร์โบเปล่าจะได้รับเทอร์โบพร้อมเวสเกตและชุดประเก็นเท่านั้น การเลือกแบบชุดจะช่วยให้คุณได้อุปกรณ์ที่ครบครันสำหรับการติดตั้งครั้งแรก แต่หากมีอุปกรณ์บางส่วนอยู่แล้ว การเลือกเทอร์โบเปล่าก็เป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ
เทอร์โบ SMT รุ่น RHV3 ใบบิลเลต ออกแบบมาสำหรับ ISUZU ALL NEW DMAX 1.9 โดยเฉพาะ
มีให้เลือกหลายขนาดปาก ได้แก่ ปาก 41, 42, และ 43 มิลลิเมตร รวมถึงตัวเลือก 1.9 ปาก 41 โข่งใหญ่
รองรับบูสต์สูงสุด 50 PSI แต่เพื่อความคงทนและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แนะนำให้ใช้บูสต์ไม่เกิน 40 PSI
มีการรับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% และไม่ใช้น้ำมันเครื่องเก่า
แบบชุดประกอบด้วย เทอร์โบ 1.9 SMT 1 ลูก, เวสเกต 1 ชิ้น, สายน้ำมันเลี้ยงแกนแบบประหยัด 1 เส้น, น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน 1 ชุด, หน้าแปลนท่อไหลกลับ 1 ชุด และชุดประเก็น 1 ชุด
เราคัดสินค้าจากข้อมูลยอดขายและคะแนนรีวิวจริงของผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า แล้วเรียบเรียงข้อมูลให้อ่านง่ายและครบถ้วน ราคาและสต็อกอัปเดตอัตโนมัติจากร้านค้า
หมายเหตุ: คะแนน ★ 4.92 และยอดขาย 31 เป็นข้อมูลรีวิวจากผู้ซื้อบนแพลตฟอร์มร้านค้า ไม่ใช่บทวิจารณ์ของ TaladAutoCar